北部湾“高铁”还未贯通，消息已满天飞。北部湾个别楼盘呈现热销现象，似乎整个滨海板块有剑拔弩张态势。那么2013年广西滨海地产是否会迎来发展春天？发展前景又如何？有关专家指出，“高铁”贯通并不意味房地产行业将会翻天覆地变化，对于个别楼盘的热销，只能说是局部出现热点。总体而言，今年广西滨海地产呈现良好态势。
现状
地产巨鳄逐鹿北部湾楼市
知已知彼，百战不殆。事实上，早在数年前，地产巨鳄就瞄准北部湾的巨大发展潜力。无论是区内的知名地产开发商，还是区外的地产巨鳄。他们纷纷进驻北部湾圈地抢占先机。
北海银滩西区同样聚集地产大鳄，恒 大地产、嘉和集团、天隆集团、华宝集团等知名房企进驻深耕。而在钦州，城东板块、滨海新城等区域，同样不缺全国性的知名地产开发企业，早年在南宁有大量项目开发的一些房企纷纷进驻布局钦州。
防城港进港大道，周边各式风格的楼盘林立。其中包括全国知名地产商——龙光地产在此地开发的龙光·阳光海岸项目。再有中房集团、北投集团等大腕也在防城港的东兴市有项目开发。全国地产10强恒 大地产集团去年斥资2亿多元在防城港斩获新地块。至此，完成了对北部湾沿海三市的全面布局。毋庸置疑，恒 大地产看中的正是北部湾区域巨大的发展潜力。
随着北部湾经济圈的交通一体化进程加速，北钦防区域愈发散发着它独特的魅力，吸引着各方投资者的关注。越来越多的房地产企业嗅到了商机，早早争相进驻北部湾布局。对房地产业而言，有业内人士指出，房地产商的集中入市，必然会带来财富的“井喷”增长。
现象
“高铁”试行让阳光海岸“火一把”
滨海地产是楼市的“度假胜地”，也是房地产开发商的必争之地。2013年元月初，南宁—防城港高铁线路动车试验，给龙光·阳光海岸“火了一把”，仅2个月时间，共售了300多套房子。而按**，南宁到防城港的“高铁”正式通车后，从防城港到南宁约30**。便捷高效的交通、优美的城市环境、相对低位的房价，吸引不少购房者。这意味着硬件配套给防城港滨海地产注入了强劲动力。
阳光海岸占地1200亩的恢宏度假城邦，不仅临近“高铁”站，而且一线海景延绵近2公里，以及2700亩的天然活水桃花湖景区“零距离”的坐落于项目后，形成了天然的“前海后湖”占尽地理优势。从购房的客户构成来看，绝大多数都是南宁、区外东北、江浙等地，大多是以投资和度假为主。
目前，防城港的海景房均价3800元—4000元/平方米，与深圳、海南等地的海景房过万元相比，总价相对较低，升值潜力仍然很大。有业内人士预计，高铁开通过后，房价将上涨10%-15%。而北钦防高铁贯通后，滨海板块连成片，部分消费者转移至周边的北海、防城港、钦州等邻近城市购房。
预测
滨海地产发展前景较乐观
2013年，广西滨海地产是否迎来发展春天？合富辉煌广西公司副总经理陈戈分析：今年北部湾“高铁”贯通后，将进一步拉近北部湾与南宁时空距离，商务往来将更加频繁，办事效率更高。但“高铁”的贯通不意味着房地产行业将会翻天覆地变化。
陈戈说，南宁房地产行业大多以自然景观为主，而北部湾以海景房为主，两者成为互补，也给购房者提供多一种选择。更多的北部湾购房者将被拉进南宁。对北海房地产行业也将有推动作用，北海房地产行业发展多年，地产巨鳄较集中。不排除一些地产巨鳄拿“高铁”贯通做文章，推出各种购房优惠吸引更多购房者进驻。而相对来说，钦州和防城港则不会像北海这么明显。
南宁宝资嘉总经理陈伟认为，北部湾“高铁”贯通后，交通将更便捷，同时将拉动地方经济发展。但推动当地房产行业发展有限。放眼滨海地产当前的购房者，本地人买房的很少，南宁人买房的也不多，大多数买房的都是外地人。对于龙光·阳光海岸热销的情况，只能说是局部出现热点。
广西滨海地产风云变幻莫测，对于今后发展未有明朗的判断。但综合众专家观点认为，今年广西滨海地产的前景将呈现良好态势，2013年广西滨海地产迎来发展春天或成必然趋势。
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